Prima di aprire l'editor di testi del mio Mac sono rimasto molto in silenzio ad ammirare le nuove meraviglie di Bugatti: orologio e auto, auto e orologio
mi hanno letteralmente stregato ... E 'la prima volta che non posso
separare una Oggetto dall'altro ... Forse la verità è che pur venendo da
due mondi così diversi, si completano un vicenda.
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La nuova Bugatti Veyron 16.4 Super Sport è la figlia della " normale " Veyron. La Bugatti Veyron 16.4 Super Sport è la figlia della Veyron " normale " .
Nel suo abbigliamento interamente fatto di carbonio sono incredibili
prestazioni: la regina delle supercar è sempre lei, la più potente e
veloce auto della serie del mondo.
La bomba Super Sport viaggia ad una velocità di 430 Km / h con circa 50 kg in meno della Veyron, il suo design arrotondato è un'evoluzione di un auto che di per sé era già fantastica. Il suo prezzo è di circa 1,4 milioni di Eur! Stiamo parlando di opere d'arte: che sia un oggetto appartenuto al passato, un quadro futurista o un orologio il cui movimento comprende diverse centinaia di minuscoli componenti, ci può stare benissimo.
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Parmigiani Fleurier ha sviluppato nel passato anche un concetto di orologio speciale con tourbillon per la plancia della Bugatti 16C Galibier .
Alla direzione dicono che nonostante il progetto abbia permesso di
acquisire interessanti esperienze sul campo, non vi sarà seguito.
Così un Fleurier si concentrano a realizzare questo nuovo modello da
cui riprende - come gli precedenti - la curva forma della cassa e delle
anse.
In un'intervista che feci un anno e mezzo fa un Michel Parmigiani mi ha anticipato che aveva in previsione di uscire con qualcosa di speciale che era al tempo in via di sviluppo. La linea Bugatti è la parte futurista di questa Maison solitamente ancorata al classico. Il Super Sport mantiene anche lo stile del 370: le ore sono lette sul quadrante posto in verticale rispetto al polso. Il tempo deve essere "tuo" ma le mani devono rimanere ben ancorate allo sterzo di una belva da 1.200 CV!
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Il Calibro PF372
è meraviglioso da ammirare e proprio per la sua disposizione insolita
rappresenta una prova impeccabile di savoir-faire orologiero. Parlando
del "motore" - l'orologio - anche questo è totalmente nuovo: E 'disposto in diagonale mentre il quadrante è in tutt'altra angolazione.
Pensate che le sue indicazioni sono merito di un abilissimo uso di
conni conici che permettono di trasferire l'energia con un angolo di 90
gradi.
Le funzioni mostrate sono solo ore e minuti, ma il movimento ha una
grande riserva di carica ottenuta con due bariletti e mostrato sulla
parte superiore della cassa da dove si può ammirare anche lo scappamento .
E 'rifinito con molta cura e presenta in molte parti un gioco di
elementi neri intervallati da componenti colore rosso arancio ed è molto
complesso - composto da 372 pezzi - visibile attraverso la cassa in molti sapphire cristallo.
Il quadrante dell'orologio è nero e arancione e, per ricordare lo
schema dei colori della Super Veyron, è parzialmente in carbonio perché
l'auto fuori serie fa largo uso: un segnale di come questi due estremi
vivono uno in Simbiosi dell'altro. Nonostante essa non sia di perfetta forma circolare gli indici delle ore sono particolarmente leggibili così come le lancette.
Parmigiani Fleurier è un grande polo di Alta Orologeria e molti tra voi già sanno che attraverso la Vaucher - ricerca e sviluppo anche per terzi con un grande laboratorio meccanico - la Bruno Affolter della Chaux-de-Fonds - dedita alla costruzione di casse anche dalle Forme molto complesse - la atokalpa - che si occupa solo di particolari come i ruotismi e gli scappamenti - Elwin - che costruisce dal 1912 particolari come gli assi dei bilancieri - realizza praticamente tutto in-house a parte i cinturini: per quelli la Maison si affida Da sempre ai maestri di Hermès. Quello del Super Sport è in alligatore nero o di qualunque colore il cliente desideri.
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La bomba Super Sport viaggia ad una velocità di 430 Km / h con circa 50 kg in meno della Veyron, il suo design arrotondato è un'evoluzione di un auto che di per sé era già fantastica. Il suo prezzo è di circa 1,4 milioni di Eur! Stiamo parlando di opere d'arte: che sia un oggetto appartenuto al passato, un quadro futurista o un orologio il cui movimento comprende diverse centinaia di minuscoli componenti, ci può stare benissimo.
In un'intervista che feci un anno e mezzo fa un Michel Parmigiani mi ha anticipato che aveva in previsione di uscire con qualcosa di speciale che era al tempo in via di sviluppo. La linea Bugatti è la parte futurista di questa Maison solitamente ancorata al classico. Il Super Sport mantiene anche lo stile del 370: le ore sono lette sul quadrante posto in verticale rispetto al polso. Il tempo deve essere "tuo" ma le mani devono rimanere ben ancorate allo sterzo di una belva da 1.200 CV!
Parmigiani Fleurier è un grande polo di Alta Orologeria e molti tra voi già sanno che attraverso la Vaucher - ricerca e sviluppo anche per terzi con un grande laboratorio meccanico - la Bruno Affolter della Chaux-de-Fonds - dedita alla costruzione di casse anche dalle Forme molto complesse - la atokalpa - che si occupa solo di particolari come i ruotismi e gli scappamenti - Elwin - che costruisce dal 1912 particolari come gli assi dei bilancieri - realizza praticamente tutto in-house a parte i cinturini: per quelli la Maison si affida Da sempre ai maestri di Hermès. Quello del Super Sport è in alligatore nero o di qualunque colore il cliente desideri.
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